BA 1424, 英國航空公司 1424
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Belfast City
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤25 分鐘
最差延誤69 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-04出發時間原定
下午 05:50實際
下午 06:12延誤
22 分鐘
下午 05:50實際
下午 06:12延誤
22 分鐘
2025-05-02出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:44延誤
44 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:44延誤
44 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:36延誤
36 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:36延誤
36 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 06:10實際
下午 07:19延誤
69 分鐘
下午 06:10實際
下午 07:19延誤
69 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:53延誤
33 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:53延誤
33 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 05:50實際
下午 06:06延誤
16 分鐘
下午 05:50實際
下午 06:06延誤
16 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:10延誤
10 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:10延誤
10 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:41延誤
41 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:41延誤
41 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 06:10實際
下午 06:27延誤
17 分鐘
下午 06:10實際
下午 06:27延誤
17 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:29延誤
9 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:29延誤
9 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 05:50實際
下午 06:24延誤
34 分鐘
下午 05:50實際
下午 06:24延誤
34 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:08延誤
8 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:08延誤
8 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:41延誤
26 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:41延誤
26 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:18延誤
18 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:18延誤
18 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 06:10實際
下午 06:31延誤
21 分鐘
下午 06:10實際
下午 06:31延誤
21 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 05:50實際
下午 06:26延誤
36 分鐘
下午 05:50實際
下午 06:26延誤
36 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:12延誤
12 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:12延誤
12 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:37延誤
22 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:37延誤
22 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:23延誤
23 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:23延誤
23 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 06:10實際
下午 06:22延誤
12 分鐘
下午 06:10實際
下午 06:22延誤
12 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 05:50實際
下午 06:17延誤
27 分鐘
下午 05:50實際
下午 06:17延誤
27 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:09延誤
9 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:09延誤
9 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-04 | 下午 05:50 | 下午 06:12 | 22 分鐘 |
| 2025-05-02 | 下午 06:00 | 下午 06:44 | 44 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 06:00 | 下午 06:36 | 36 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 06:10 | 下午 07:19 | 69 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 05:20 | 下午 05:53 | 33 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 05:50 | 下午 06:06 | 16 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 06:00 | 下午 06:10 | 10 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 06:00 | 下午 06:41 | 41 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 06:10 | 下午 06:27 | 17 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 05:20 | 下午 05:29 | 9 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 05:50 | 下午 06:24 | 34 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 06:00 | 下午 06:08 | 8 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 06:15 | 上午 06:41 | 26 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 06:00 | 下午 06:18 | 18 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 06:10 | 下午 06:31 | 21 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 05:50 | 下午 06:26 | 36 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 06:00 | 下午 06:12 | 12 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 06:15 | 上午 06:37 | 22 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 06:00 | 下午 06:23 | 23 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 06:10 | 下午 06:22 | 12 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 05:50 | 下午 06:17 | 27 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 06:00 | 下午 06:09 | 9 分鐘 |